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• 作者：智东西
• 来源：来源于智东西 ，作者信仪
• 发布时间：2022-04-08 17:04
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【概要描述】深潜海底会看到什么？

万米——2020年11月，我国研发的万米载人潜水器“奋斗者号”再次深潜到太平洋玛利亚纳海沟，随行摄影师“沧海号”深海着陆器向陆地传回了万米海底实时画面。

百米——2020年7月，公交车坠湖案件中，夜间搜救水上水下能见度较低，国内一家初创不久的水下机器人公司提供水下搜救机器人，为消防指战员在搜救任务中提供了重要帮助。 

十米——潜水爱好者在浅海潜水，用相机或是水下摄影机器人记录下“人鱼共舞”的美妙画面。

随着人们对海洋探索的逐步深入，对探索技术的要求也越来越高。但是一个普通人，在没有任何工具的帮助下最多只能潜水约10米，如果想要了解海洋更深处的秘密，就需要机器人甚至是潜水器的帮助。

某公交车坠湖案件中使用的搜救机器人背后，是一家从北大实验室走出的公司——博雅工道。近期，这家水下智能装备企业刚刚完成了由领中资本领投，华和资本、鹏博投资、中关村启航创新基金跟投的亿元C轮融资。

2015年，新一轮全球海洋开发热潮的到来使得水下机器人需求急速攀升，国内涌现了不少研发水下机器人的公司，也陆续推出了许多形态各异的产品。

五年过去，这些公司也逐渐分化，筛选留下了部分实力更强的企业，博雅工道就是被“留下”的企业之一。水下机器人与陆地上运行的机器人相比，除防水外还有什么不同点？水下机器人市场何在？博雅工道被市场“留下”的秘诀是什么？带着这些问题，我们来到这家公司，与博雅工道创始人熊明磊进行了一次深入交流。